我(wo)國模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)行業專業化(hua)程度(du)還比(bi)(bi)(bi)較(jiao)低，模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)自(zi)產(chan)(chan)自(zi)配比(bi)(bi)(bi)例(li)過高。國外模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)自(zi)產(chan)(chan)自(zi)配比(bi)(bi)(bi)例(li)一(yi)般為30%，我(wo)國沖壓(ya)(ya)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)自(zi)產(chan)(chan)自(zi)配比(bi)(bi)(bi)例(li)為60%。這就對專業化(hua)產(chan)(chan)生(sheng)了很多(duo)不利影響。現在，技術要求高、投入大(da)(da)的(de)(de)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)，其專業化(hua)程度(du)較(jiao)高，例(li)如(ru)(ru)覆(fu)蓋(gai)件(jian)(jian)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)、多(duo)工(gong)位級進(jin)模(mo)(mo)(mo)和精(jing)(jing)沖模(mo)(mo)(mo)等。而一(yi)般沖模(mo)(mo)(mo)專業化(hua)程度(du)就較(jiao)低。由于自(zi)配比(bi)(bi)(bi)例(li)高，所以沖壓(ya)(ya)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)生(sheng)產(chan)(chan)能力的(de)(de)分(fen)布基本上跟隨沖壓(ya)(ya)件(jian)(jian)生(sheng)產(chan)(chan)能力的(de)(de)分(fen)布。但是專業化(hua)程度(du)較(jiao)高的(de)(de)汽(qi)車覆(fu)蓋(gai)件(jian)(jian)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)和多(duo)工(gong)位、多(duo)功(gong)能精(jing)(jing)密沖模(mo)(mo)(mo)的(de)(de)專業生(sheng)產(chan)(chan)企(qi)業的(de)(de)分(fen)布有(you)不少并不跟隨沖壓(ya)(ya)件(jian)(jian)能力分(fen)布而分(fen)布，而往(wang)往(wang)取決(jue)于主(zhu)要投資者的(de)(de)決(jue)策。例(li)如(ru)(ru)四川(chuan)有(you)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)汽(qi)車覆(fu)蓋(gai)件(jian)(jian)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)的(de)(de)能力，江蘇有(you)較(jiao)強的(de)(de)精(jing)(jing)密沖模(mo)(mo)(mo)的(de)(de)能力，而模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)(ju)的(de)(de)用戶大(da)(da)都不在本地。
